Honda Ridgeline vs Nissan Frontier: ¿Qué camioneta tiene mejor valor?

Decidir qué camioneta comprar puede ser todo un desafío. Al buscar unHonda Ridgeline en venta, es posible que encuentre otras camionetas que parezcan atractivas, pero ¿son tan confiables y duraderas como la Ridgeline?

La Ridgeline no es como la mayoría de las otras camionetas. En lugar de la típica construcción de carrocería sobre bastidor, Honda le da a la Ridgeline una construcción unibody. Esto da como resultado una conducción mucho más cómoda que la que se encuentra en las camionetas medianas tradicionales con carrocería sobre bastidor. Podrías pensar que estás conduciendo una SUV y no una camioneta cuando sacas la Ridgeline a dar una vuelta.

Por supuesto, otros fabricantes de automóviles diseñan sus camionetas rivales para que también sean cómodas y refinadas. Uno de esos fabricantes de automóviles es Nissan. Después de rediseñar la Frontier para la línea 2023, esta camioneta mediana ofrece una calidad de conducción más suave que nunca. Con algo de tecnología actualizada, la Frontier es un fuerte contendiente, pero ¿es lo suficientemente fuerte como para superar a la Ridgeline?

Es hora de sumergirse y descubrirlo. Analicemos a estos dos competidores en términos de cuatro aspectos principales: rendimiento, diseños interiores y exteriores, dispositivos tecnológicos y características y clasificaciones de seguridad. Esto debería darle una mejor idea sobre qué vehículo es la mejor opción para usted.

El rendimiento es una de las principales razones por las que los compradores eligen determinadas camionetas. En términos generales, los compradores de camionetas quieren algo que sea atlético y resistente con fuertes capacidades todoterreno, una capacidad de carga útil decente y índices máximos de remolque altos. Por supuesto, también quieren algo que funcione bien en los caminos trillados sin carga.

La Honda Ridgeline ofrece un gran desempeño, tanto dentro como fuera de los caminos trillados. Los cuatro niveles de equipamiento (el Sport básico, RTL, RTL-E y Black Edition) están propulsados ​​por el mismo motor V6 combinado con una transmisión automática de nueve velocidades. Este motor genera 280 caballos de fuerza y ​​262 libras-pie de torsión. Esta potencia se entrega a las cuatro ruedas a través del sistema de gestión inteligente de par variable de Honda (i-VTM4). Aunque la Ridgeline carece de una caja de transferencia tradicional de tracción en las cuatro ruedas con rango bajo, su sistema de tracción total permanente con control de tracción inteligente incluido para nieve, arena y barro hace que la Ridgeline pueda atravesar muchos terrenos diferentes, y maneje carreteras resbaladizas invernales con facilidad. Además, la tracción total permanente hace que la Ridgeline sea más segura en las condiciones de conducción cotidianas. No es necesario activarlo manualmente como lo hace en una Frontier con tracción en las cuatro ruedas, incluso si está equipada con esta opción.

La EPA estima que el motor V6 de la Ridgeline puede alcanzar aproximadamente 21 millas por galón en conducción combinada, con 18 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. El tanque de combustible de 19,5 galones del camión sólo requiere el uso de gasolina regular sin plomo. No se requiere combustible premium costoso.

Es más, la Ridgeline tiene una sólida capacidad de remolque y transporte. Viene con un enganche de remolque integrado Clase III con conector de siete pines. La capacidad de remolque alcanza un máximo de 5000 libras. Tirar de un remolque no es una molestia, dado lo bien equipada que está la Ridgeline para remolcar.

En lo que respecta a la Nissan Frontier, hay bastantes configuraciones para elegir, incluidas múltiples opciones de cabina y la opción de tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas. Un motor V6 de 3.6L genera 310 caballos de fuerza y ​​281 lb-pie de torsión y, al igual que el Honda, está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades. Esto viene con una estimación de la EPA de 24 mpg en conducción combinada, que coincide con el V6 de la Ridgeline. Sin embargo, si equipa 4WD en lugar de RWD, las estimaciones se reducen a 22 mpg combinadas. Además, el sistema de dirección puede resultar pesado y eso requiere mucho esfuerzo por parte del conductor. La capacidad de remolque de la Frontier de 6,690 libras supera a la Ridgeline, pero ambas están perfectamente bien para las necesidades de la mayoría de los conductores.

Por dentro y por fuera, Honda diseña la Ridgeline para que sea estéticamente agradable. Las características exteriores de la Ridgeline incluyen faros delanteros con proyector LED de luces bajas con encendido/apagado automático y luces traseras LED. La puerta trasera de doble acción ofrece cierta versatilidad y hay espacio de almacenamiento seguro adicional en el baúl ingeniosamente diseñado en la caja. También hay ocho listones de amarre para la caja del camión de servicio pesado y luces para ayudarte a ver en la oscuridad. Los espejos laterales eléctricos combinan con el color de la carrocería y, en los tres niveles de equipamiento superiores, tienen calefacción, memoria e indicadores de giro integrados. Los modelos más altos también vienen con techo corredizo y ventana trasera corrediza eléctrica.

Dentro de la cabina del Ridgeline encontrará muchas comodidades. La consola central multifuncional tiene un compartimiento de almacenamiento lo suficientemente profundo como para guardar sus objetos de valor. El calor puede llegar a los ocupantes de los asientos traseros gracias a conductos cuidadosamente ubicados, y un sistema de control de clima automático de tres zonas es estándar. La versión RTL cuenta con un espejo retrovisor con atenuación automática y un volante forrado en cuero. Tanto el RTL-E como el Black Edition tienen luces de cortesía en las puertas de la primera fila y portavasos iluminados en la parte delantera. Se incluye iluminación ambiental, pero la del RTL-E es azul mientras que la del Black Edition es roja.

La Ridgeline tiene capacidad para cinco personas, con dos asientos delanteros y un asiento trasero dividido 60/40 con un práctico espacio de almacenamiento debajo del asiento. El asiento del conductor ajustable eléctricamente en 10 direcciones tiene soporte lumbar eléctrico y, en todos los modelos excepto en el modelo básico, memoria de dos posiciones. La actualización al RTL también incluye una lujosa tapicería de cuero y una función de calefacción para los asientos delanteros.

La Nissan Frontier tiene algunas características similares, pero no llega al nivel de Honda en términos de diseño. El control de clima automático de doble zona está relegado a niveles de equipamiento más altos, al igual que el arranque remoto del motor y el encendido por botón. En general, la cabina carece de la sensación de lujo que se obtiene en la Ridgeline, ya que muchas características están reservadas para los niveles de equipamiento más altos.

Seamos realistas, hoy en día gran parte de nuestras vidas transcurrimos en línea. Queremos estar lo más conectados posible, incluso mientras estamos en movimiento. Es por eso que Honda equipa la Ridgeline con una gama tan enorme de características tecnológicas útiles. Un sistema de sonido de siete parlantes es equipo estándar y viene con su propio subwoofer. En su lugar, puede optar por actualizar a un sistema de sonido de ocho parlantes de 540 vatios. Bluetooth HandsFreeLink y transmisión de audio se incluyen con cada nivel de equipamiento, y se puede acceder a todo mediante la pantalla táctil de información y entretenimiento de ocho pulgadas. Puedes sincronizar tu teléfono inteligente usando Apple CarPlay o Android Auto para usar tus aplicaciones favoritas en el auto.

La versión RTL agrega conectividad SiriusXM y la RTL-E agrega HD Radio, navegación por satélite Honda con reconocimiento de voz y tráfico digital Honda HD, un cargador inalámbrico y un sistema de audio para la plataforma de la camioneta. De esa manera, cuando vayas a una fiesta en el maletero, podrás disfrutar de tus canciones favoritas desde la caja del camión.

Nissan hace todo lo posible para mantenerse al día con Honda en términos de tecnología a bordo del vehículo. Hay una pantalla de información y entretenimiento estándar de ocho pulgadas y una opción de nueve pulgadas en los modelos superiores. El reconocimiento de voz es estándar y el punto de acceso Wi-Fi está disponible para niveles de equipamiento más altos. Tendrá que ascender en la escala de niveles de equipamiento para obtener un cargador de dispositivo inalámbrico y otras características que son equipo estándar en la Ridgeline.

La seguridad suele ser la máxima prioridad para quienes buscan comprar un vehículo nuevo. Honda satisface las demandas de los consumidores con su paquete Honda Sensing de ayudas avanzadas al conductor. En este paquete, obtienes una larga lista de funciones estándar de asistencia al conductor que se sabe que funcionan bastante bien. Estas características incluyen:

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) asigna a la Ridgeline 2023 una calificación general de cinco estrellas, ya que tuvo un buen desempeño en cada una de las pruebas de seguridad contra choques de la NHTSA. Además, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) otorga a la Ridgeline calificaciones en su mayoría "Buenas" en sus pruebas de resistencia a choques. Su sistema de prevención de choques frontales está calificado como “Superior”, la calificación más alta disponible. Sin embargo, los faros de la Ridgeline sólo obtienen una calificación de "Marginal" en todos los niveles de equipamiento.

En la Nissan Frontier, obtienes una buena cantidad de ayudas al conductor estándar. El control de crucero es estándar, pero el control de crucero inteligente es una opción. La advertencia de cambio de carril, la advertencia de punto ciego y la alerta de tráfico cruzado trasero también son opcionales. En general, simplemente no hay tantas ayudas al conductor estándar como las que se obtienen en la Ridgeline.

La NHTSA no ha probado la Nissan Frontier 2023, pero el modelo 2022 obtuvo una calificación general de cuatro estrellas. El IIHS otorga a Frontier puntuaciones más bajas. Sus faros están clasificados como "Aceptables" o "Deficientes", según el nivel de equipamiento. El S with Technology y el SV with Technology tienen luces bajas que producen algo de deslumbramiento, y las luces altas no proporcionan una iluminación adecuada a ambos lados de la carretera cuando se está en la recta. Una vez más, los faros mejorados están reservados para niveles de equipamiento más altos.

Libra por libra, la Honda Ridgeline es la mejor opción para la mayoría de los conductores. Si bien la Nissan Frontier no es una mala camioneta (de hecho, es mucho mejor que el modelo anterior, cuya actualización ya estaba atrasada), la Ridgeline tiene múltiples ventajas. La Ridgeline está mucho mejor equipada con funciones, tanto en términos de dispositivos tecnológicos como de seguridad. Honda parece estar siempre pensando en cómo fabricar un vehículo que tenga un atractivo masivo.

La Ridgeline es una camioneta resistente. Puede superar todo tipo de terreno y al mismo tiempo ser un vehículo familiar capaz, al igual que otros Honda del mercado. La Ridgeline tiene un atractivo atlético que se equilibra con la practicidad. La cantidad de características que obtienes por el precio le da a la Ridgeline aún más valor, ciertamente más de lo que la Nissan Frontier tiene para ofrecer. Es por eso que la Honda Ridgeline es la camioneta a elegir.

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